Главный тормозной цилиндр 
Рабочий тормозной цилиндр 
Тормозной суппорт 
Ремкомплект главного тормозного цилиндра 
Вакуумный усилитель тормозов 
Тормозной шланг 
Ремкомплект тормозного суппорта 
Ремкомплект тормозного цилиндра 
Скоба тормозного суппорта 
Вакуумный насос Вакуумный усилитель тормозов для SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 1.6 75kw 102hp BGU, BSE, BSF, CCSA 2006/2024 бензин вэн BGU, BSE, BSF, CCSA
Фильтр
Сортировать
BYN
- Количество присоединений
- 4
- Цвет
- черный
- Давление (Па) от
- 10 000 Pa
- Давление (Па) до
- 117 000 Pa
ATE
03●●24
Усилитель тормозного привода
Рекомендуем
- Параметр
- T52/6Z
- Вид эксплуатации
- пневматичексий
- Диаметр [дюйм]
- 10 дюймы
- Тормозная установка
- ATE
ATE
03●●24
Усилитель тормозного привода
Рекомендуем
- Параметр
- T52/6Z
- Вид эксплуатации
- пневматичексий
- Диаметр [дюйм]
- 10 дюймы
- Тормозная установка
- ATE
ATE
03●●24
Усилитель тормозного привода
Рекомендуем
- Параметр
- T52
- Вид эксплуатации
- пневматичексий
- Диаметр [дюйм]
- 10 дюймы
- для Ø поршня [мм]
- 22,2 мм
- Тормозная установка
- ATE
ATE
03●●24
Усилитель тормозного привода
Рекомендуем
- Параметр
- T52
- Вид эксплуатации
- пневматичексий
- Диаметр [дюйм]
- 10 дюймы
- для Ø поршня [мм]
- 22,2 мм
- Тормозная установка
- ATE
- для оригинального номера
- 1K0 998 213
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -70 кПа
- Давление до [кПа]
- +10 кПа
- Давление от [кПа]
- 10 кПа
- Давление до [кПа]
- 117 кПа
- Выходное напряжение от [В]
- 0,405 V
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75 V
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Давление от [кПа]
- 10 кПа
- Давление до [кПа]
- 117 кПа
- Выходное напряжение от [В]
- 0,405 V
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75 V
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -70 кПа
- Давление до [кПа]
- +10 кПа
- для оригинального номера
- 1K0 998 213
- Вид эксплуатации
- управляемый вакуумно
- Тормозная динамика / динамика движения
- для автомобилей с ABS
- Диаметр [дюйм]
- 9 дюймы
- Тормозная установка
- BOSCH
- Вид эксплуатации
- управляемый вакуумно
- Диаметр [дюйм]
- 10 дюймы
- Тормозная установка
- ATE
- Тип сборки
- вставлено в
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Требуется монтаж / демонтаж специалистами!
- ограничение производителя
- VAG
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Длина кабеля [мм]
- 200 мм
- Сечение кабеля [мм²]
- 0,75 кв. мм
- Покрытие контакта
- позолоченный
- Ширина гнезда [мм]
- 1,6 мм
- Дополнительный артикул / Дополнительная информация
- с прокладкой
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с проводом
- область температуры от [°C]
- -25 °С
- Диапазон температуры до [°C]
- +140 °С
- Материал изоляции проводов
- Силикон
- SVHC
- Не содержит особо опасных веществ!
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -70 кПа
- Давление до [кПа]
- +10 кПа
- для оригинального номера
- 1K0 998 213
- Вес [кг]
- 0,15 кг
- Количество отверстий
- 2
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Вес нетто [кг]
- 0,018 кг
- Давление от [кПа]
- 10 кПа
- Давление до [кПа]
- 117 кПа
- Выходное напряжение от [В]
- 0,405 V
- Выходное напряжение до [В]
- 4,75 V
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без соединительной трубы
- Вес [кг]
- 0,15 кг
- Количество отверстий
- 2
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Вес нетто [кг]
- 0,018 кг
- Вес [кг]
- 0,15 кг
- Количество отверстий
- 2
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Вес нетто [кг]
- 0,018 кг
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -70 кПа
- Давление до [кПа]
- +10 кПа
- для оригинального номера
- 1K0 998 213
- Длина [мм]
- 75 мм
- Ширина [мм]
- 50 мм
- Высота [мм]
- 75 мм
- Вес [кг]
- 0,1 кг
- Количество отверстий
- 2
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Давление (Па) от
- 10 000 Pa
- Давление (Па) до
- 117 000 Pa
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Форма штепсельного корпуса
- овал
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Давление (Па) от
- 10 000 Pa
- Давление (Па) до
- 117 000 Pa
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- с интегрированным сенсором температуры воздуха
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -70 кПа
- Давление до [кПа]
- +10 кПа
- для оригинального номера
- 1K0 998 213
- ограничение производителя
- ATE
- Диаметр [дюйм]
- 10 дюймы
- SVHC
- Нет информации, обратитесь, пожалуйста, к производителю!
- Вес [кг]
- 0,053 кг
- Сторона установки
- Усилитель тормозной системы
- для оригинального номера
- 1K0 998 213
- Количество полюсов
- 4 полюс
- Форма штепсельного корпуса
- D-форма
- Давление от [кПа]
- -70 кПа
- Давление до [кПа]
- +10 кПа