Насос гидроусилителя руля 
Рулевая рейка 
Рулевая тяга 
Наконечник рулевой тяги 
Пыльник рулевой рейки Рулевая рейка для SEAT LEON (5F1) 1.5 TSI 96kw 130hp DACA, DPBA 2018/2024 бензин Наклонная задняя часть DACA, DPBA
Фильтр
Сортировать
BYN
BOSCH
KS●●26
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●27
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●76
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●77
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●02
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●37
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●38
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
BOSCH
KS●●0B
Рулевой механизм
Рекомендуем
- Заменяемая часть
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Вид эксплуатации
- электрический
- Рулевое управление
- без штанги с шарнирами
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с рулевым механизмом с электрич. усилителем
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- VWAG
- Длина [мм]
- 1 272 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- VWAG
- Длина [мм]
- 1 272 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 270 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,1
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 270 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,1
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с динамическим управлением
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- VWAG
- Длина [мм]
- 1 272 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- VWAG
- Длина [мм]
- 1 272 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 270 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,1
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 270 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,1
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с динамическим управлением
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- VWAG
- Длина [мм]
- 1 272 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- VWAG
- Длина [мм]
- 1 272 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,8
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 270 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,1
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с динамическим управлением
- Вид эксплуатации
- электронный
- Вид механизмов поворота
- Реечный механизм поворота
- для производителя рулевого механизма
- ZF
- Длина [мм]
- 1 270 мм
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для правостороннего расположения руля
- Высота входного штока [мм]
- 57 мм
- Количество оборотов рулевого колеса
- 2,1
- Вес нетто [кг]
- 11,5 кг
- Оснащение / оборудование
- для автомобилей с динамическим управлением
- ограничение производителя
- Always Cross by OE
- ограничение производителя
- ZF
- Дополнительный артикул / дополнительная информация 2
- без шарикового шарнира
- Вид эксплуатации
- электронный
- Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля
- для левостороннего расположения руля